450 km/h
vor 30 Jahren.
Der TR07 ist das deutsche Fahrzeug der Rekorde und gleichzeitig ein Zeugnis für deutsche Ingenieurskunst. Vor 30 Jahren, am 10. Juni 1993, erreichte er auf der nur 31,5 km kurzen Transrapid-Versuchsanlage Emsland die Rekordgeschwindigkeit von 450 km/h. Im selben Monat, am 06. Juni 1993, absolvierte er zudem die längste Nonstop-Fahrt, wobei er pausenlos 1.674,05 km zurücklegte.
Schon vor 30 Jahren stellte der TR07 Rekorde auf, über welche man heute nur träumen könnte. Schnellzüge in Deutschland fahren im Regelbetrieb weit unter 300 km/h und werden auf einer völlig überlasteten Infrastruktur betrieben, welche unzählige Verspätungen verursacht.
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Beiträge
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30 Fakten über den Transrapid
Der Transrapid – eine deutsche Erfindung, die den Fernverkehr revolutionieren sollte. Doch was wissen wir wirklich über den schwebenden Zug, der jahrzehntelang im Rampenlicht stand?
Einführung in die Transrapid-Thematik
Unser Buch ist eine allumfassende Einführung in die Transrapid-Thematik. Es umfasst die Geschichte und Technologie des Transrapid.
Vorteile
40 % geringerer Energiebedarf, 80 Jahre haltbare Fahrwege, 70 % geringerer Wartungsaufwand, deutlich leiser als jeder Hochgeschwindigkeitszug und vieles mehr. Der Transrapid bietet eine Menge Vorteile.
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