Grafik: ThyssenKrupp Transrapid

1973 stellte Krauss-Maffei einen neuen Transrapid vor. Bei dem TR04 handelte es sich um das bisher größte und schwerste Fahrzeug, das damals entwickelt wurde. Es erreichte 1977 eine Geschwindigkeit von 253,2 km/h. Für den TR04 wurde eine neue Teststrecke in Allach errichtet. Der TR04 ist ein Asynchron-Kurzstator-Linearmotor-Fahrzeug.

  • Baujahr: 1973
  • Betrieb: 1973-1977
  • Firma: Krauss-Maffei
  • Strecke: 2,4 km München-Allach Strecke
  • System: Asynchron-Kurzstator-Linearmotor
  • Luftspalt: 12 mm
  • Nenngeschwindigkeit:250 km/h
  • Erreichte Maximalgeschwindigkeit: 253,2 km/h
  • Produzierte Fahrzeugeinheiten: 1
  • Leergewicht: 18,5 t
  • Nutzlast: 1,5 t
  • Sitzplätze: 20
  • Stehplätze: 
  • Länge: 15 m
  • Breite: 3,4 m
  • Höhe: 2,8 m

Verbleib

  • Technik Museum Speyer