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Kürzlich wurde bekannt, dass ein chinesisches Unternehmen (CRRC Changchun) eine neuartige Magnetschwebebahn entwickelt, welche auf der Technologie des japanischen L0-Shinkansen basiert. Hierbei wird deutlich, dass die Technologie identisch zum japanischen L0-Shinkansen ist.
Im Gegensatz zu allen anderen Ländern verfolgt China eine sehr breit aufgestellte Magnetschwebebahn-Entwicklungslinie, welche praktisch alle Geschwindigkeitsbereiche abdeckt. Das neue Fahrzeug, noch ohne offiziellen Namen, ergänzt diese Produktfamilie.
Teststrecke steht bereits
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Es wurde auch bekannt, dass eine kurze Teststrecke für das System errichtet wurde. Jedoch existiert noch kein fertig hergestelltes Fahrzeug, welches dort betrieben wird.
Inwiefern sich das Fahrzeug vom japanischen L0-Shinkansen unterscheidet, ist nicht bekannt. Es wurde lediglich erwähnt, dass diese Technologie für Geschwindigkeiten über 600 km/h entwickelt wird. Der CRRC CF600 (auf Basis deutscher Transrapid-Technologie) deckt hierbei den Geschwindigkeitsbereich von 300 – 600 km/h, während sein „kleiner Bruder“, der rote CRRC CF200, für Geschwindigkeiten von 200 – 250 km/h gedacht ist. Weitere Technologien, die insbesondere in Changsha für den Low-Speed-Sektor entwickelt werden, sind jedoch indifferent mit der Transrapid- oder L0-Shinkansen-Technologie.